O deputado federal Beto Richa (PSDB-PR) quer que os governos federal e estadual voltem a discutir a construção do trecho da BR-101 no Paraná. Richa considera estratégica e prioritária a construção de uma terceira via rodoviária que liga a Região Sul ao restante do Brasil.

O deputado lembra que quando era governador autorizou a realização de um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), que discutiu a modernização da infraestrutura viária do Litoral Paranaense. Esse material foi feito pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) e, na opinião de Richa, pode servir de base para as conversas.

“Ao longo de 2023 e início de 2024, as BR-277, que liga Curitiba ao Litoral Paranaense, e a BR-376, que vai para Santa Catarina e Rio Grande do Sul, tiveram bloqueios ocasionados pelas chuvas, que provocaram quedas de barreiras, prejudicando o deslocamento da produção dos Estados do Sul. Por isso, defendo que se retomem as discussões para construção da BR-101, que é interrompida no Paraná”, disse Richa.

A BR-101 (Rodovia Governador Mario Covas) corta o litoral do Brasil entre Touros (Rio Grande do Norte) e São José do Norte (Rio Grande do Sul), mas é interrompida em um trecho entre os municípios paulistas de Peruíbe e Iguape e entre Cananeia (São Paulo) e Garuva (Santa Catarina). Ou seja, pula o Estado do Paraná

Richa cita dados da Ocepar que calcula que, em média, 54 mil caminhões mensalmente vão pela BR-277 rumo ao Porto de Paranaguá para escoar a safra. E na BR-376 o volume registrado pela Polícia Rodoviária Federal é similar, sem contar os veículos leves que circulam na rodovia.

“É preciso uma ação conjunta entre governo estadual, Ministério dos Transportes, setor político e líderes do setor produtivo para tirar do papel essa ligação que vai melhorar a infraestrutura da região Sul do Brasil. Estamos falando também da segurança de milhares de pessoas que hoje transitam por essas estradas”, afirmou Richa.