O governador Ratinho Junior comentou a importância do 2º Lote de concessões rodoviárias do Paraná e se mostrou otimista para o leilão, que será realizado na próxima sexta-feira (29). Em entrevista coletiva concedida nesta segunda-feira (25), ele afirmou que o trecho é “possivelmente” o mais importante, destacando a ligação de Curitiba com o Litoral do Paraná.
“Nós estamos falando da descida para Paranaguá, onde afunila tudo. Chega em Curitiba e depois vai para nosso Litoral. Nós temos um crescimento muito grande do nosso PIB, o Paraná fechou o semestral em 8,6%. A indústria também está crescendo muito, assim como a agricultura. Isso tudo vai sobrecarregar a ida para o Porto de Paranaguá, que também vem batendo recorde de volume movimentado. Então é um lote estratégico e a gente torce para que dê tudo certo”, disse.
O leilão do Lote 1 aconteceu no dia 25 de agosto. O Grupo Pátria vai investir R$ 7,9 bilhões em obras de melhorias e manutenção. A empresa, no certame, ofereceu desconto de 18,25% sobre o valor da tarifa.
Propostas
A concorrência está marcada para as 14h do dia 29 de setembro na B3, a Bolsa de Valores do Brasil, com transmissão ao vivo pelo canal da instituição no YouTube.
O edital, publicado pela ANTT no dia 12 de junho, prevê que as propostas sejam entregues até esta segunda-feira (25), junto com toda a documentação necessária, e uma sessão pública para a apresentação e disputa de preços. A homologação do resultado acontecerá no dia 10 de novembro, com assinatura do contrato com o vencedor devendo ocorrer até o dia 26 de janeiro de 2024. Poderão participar empresas brasileiras ou estrangeiras, de forma individual ou consorciadas.
BR-277
Na BR-277, o contrato prevê obras desde o Jardim Botânico, em Curitiba, até a Avenida Portuária, em Paranaguá.
O trecho de aproximadamente 81 quilômetros da rodovia federal, que já é duplicado, vai ganhar faixas adicionais nos sentidos crescente e decrescente em praticamente todo o trajeto (apenas quatro quilômetros ficarão sem três faixas em ao menos um dos sentidos), além de vias marginais em segmentos no perímetro urbano de Curitiba e na entrada de Paranaguá.
